“80后”路政队长雪中保通被撞殉职 同事:他冲在前面
“80后”路政队长雪中保通被撞殉职 同事:他独自冲在前面
山阴新闻网讯郑州3月1日(记者 刘鹏 通讯员 郭伟峰)今年2月10日,农历初六,年仅38岁的河南高速路政队长陈勇在除雪保通中被撞殉职。他的同行队员孙炳杰哽咽地向记者回忆说,当时雪大路滑,他们在处理一辆撞到护栏的事故车时,陈勇独自跑在前面,谁知被一辆失控的汽车撞到……
陈勇生前最后一刻还在报送路况信息。河南省交通厅供图
陈勇是河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处尉氏西路政大队中队长,近日,他在大雪中处理事故车辆殉职的消息披露后,引发各方关注。大家对他平日里的工作作风给予极高评价,对他的离世无不感到遗憾。
2月10日正值大年初六,春节假期返程高峰,河南多地普降大雪,全省交通运输系统路政养护人员全体出动,在风雪严寒中全力保障司乘人员春节安全出行。
图为事发当天事故现场。河南省交通厅供图
当日7:40分,陈勇带领另外两位路政队员负责机西高速尉氏段的执勤巡逻。当车辆行驶至机西高速周口方向(西半幅)K61+800公里处时,发现路对面一辆银色五菱面包车发生单方交通事故,车辆撞坏在高速护栏上,停在应急车道。陈勇迅速疏导司乘人员撤离到护栏板外。8:30分,当陈勇专注处理交通事故保通时,被一辆失控的银色五菱面包车撞伤。经尉氏县人民医院全力抢救,于9:40分终因伤势过重以身殉职。
出生于1981年的陈勇毕业于解放军信息工程学院。2005年参加工作,2015年调任航空港管理处尉氏西路政大队中队长,负责道路的巡查保通、路产安全等工作,是高速公路路政系统的业务骨干。
作为经验丰富的老路政人员,陈勇深知高速公路车辆行驶速度快、车流大,哪怕小到一颗石子的隐患都可能威胁到过往司乘的财产生命安全。特别是大雪天气下,如果事故车辆不及时撤离,极易引发恶性交通事故。
陈勇的队友郭艳超告诉记者,“他经常对同事们讲,在高速公路上只要发生事故,都是大事故。咱们平常执勤保通,工作再小心都不为过。为此,有的同事和他开玩笑说,‘勇哥,你这路政干的时间越长越胆小了’。”
郭艳超说,可是每当有极端恶劣天气或突发事件等急难险重任务时,陈勇又是那个最胆大的人,他时刻想着司乘的安危、同事的安全,总是冲在最先,走在最前。
图为陈勇在高速公路保通现场。 河南省交通厅供图
“去年的一个冬天,寒风凛冽,我和勇哥在巡逻过程中,发现因路面的积雪造成很多车辆轮胎打滑无法行驶。面对这种情况,他立刻停车在应急车道,自己下车,在这些车辆后面一辆一辆的往前推,帮助司机移动车辆。有几辆车是勇哥把自己的棉袄脱下来,垫在车下,而他自己仅穿一件单薄的衬衣在后面推车。最终,把被困司机送到了安全区。”郭艳超回忆说。
在同事的眼里,陈勇是一个工作狂、大忙人。他不仅做好日常安全保通、路况巡查工作,还主动抽出时间帮助内勤整理资料,独自承担起队上巡逻车辆的维修工作。传、帮、带,他的“徒弟”最多;工作日志,他的签名最多。
在航空港管理处,他利用老队员的经验优势,负责建立起了全线路政的子档案。他走遍了辖区的每个角落,对所辖路段上的每一个村庄、每一个学校、每一个通道涵洞、每一个桥隧便道他都了如指掌、如数家珍。尤其在恶劣天气和特殊路段,他更是认真排查,从不放过一丝安全隐患。
此外,对待新同事,陈勇总是关心备至,热情帮助新队员快速成长。在每天的道路巡查中,给他们讲解操作规程,一遍不行两遍,两遍不行三遍,不厌其烦地讲解示范,直到学会做对为止。
记者在采访中了解到,陈勇和他的妻子王颖因“路”结缘,二人同在高速公路上从事着繁重的管理工作。由于高速公路管理的特殊性,夫妻俩分居两地、聚少离多。年仅六岁的幼子,一直由身体羸弱的岳母一手带大。和正常家庭不同,夫妻二人带着孩子游公园、一起玩耍,也是一种难得的奢侈。
对于这样轮班值守的、高速公路双职工的一家人,特别是节假日、双休日、重大活动,灯火通明、万家团圆的日子里,更是难得一聚。夫妻二人一般都是一人独守在岗位,一人在家陪伴老人,享受天伦之乐少之又少。他们把对工作的默默努力,作为对家庭的回报;把对家庭的付出,作为对对方默默的支持。
今年春节,陈勇又和往年一样坚守工作岗位,始终奋战在除雪保通第一线。他已经记不清自己有多少个团圆佳节未能与家人在一起。
据事发当天同行队员孙炳杰回忆说,中队长陈勇带着他和淡靖早上7点多就出发上路巡查。“一路上陈队长还在说雪大路滑,路况危险,巡查要更加仔细……当我们在处理一辆撞到护栏的事故车时,陈队长让我们在后面,他独自跑到前面摆放安全锥、布设安全区,就在这时,突然有一辆车失控的汽车冲了过来……”孙炳杰哽咽地说不出话来。
在万家团聚的日子里,陈勇倒在了他热爱的工作岗位上,38岁的年轻生命定格在除雪保通第一线。他用青春鲜活的生命践行了路政人“路在心中”“心在路上”的铮铮誓言。(完)
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