浙江男子辞去公职 卖房筹款400万实现“飞行梦”

　　辞去公职卖房筹款400万来到山区古镇，只因他想飞…… 　

　　记者：钱晨菲 实习生：彭晓霞

　　说到飞行员，你会想起谁？是《冲上云霄》里英俊潇洒的吴镇宇，还是《血战长空》里沉着坚毅的邵兵？在中国东部山区的千年古镇建德，一位36岁的退役飞行员，空中翱翔18载，累计飞行3600小时，因为对蓝天爱得深沉，辞职、卖房、创业，成了一名“飞行筑梦师”。他叫姜路军，人称“姜sir”。

　　

　　姜路军本人 王刚 摄

　　“每个男人都有一个飞行梦，我很幸运”

　　印着跑道图案的鼠标垫、整齐摆放的直升机模型、密密匝匝的飞行理论书籍，走进姜路军的办公室，满满的飞行元素映入眼帘。珍藏多年的飞行日记和学员飞行工作簿上承载了他的青葱岁月。

　　“每个男人都有一个飞行梦，我很幸运，成了实现梦想的少数人之一。”说出这句话时，姜路军表示其内心实则五味杂陈，怀着对飞行的热爱，一路以来的酸甜苦辣终究化为一个“甜”字。

　　2002年，还在读高三的姜路军参加了空军的招飞考试，成为家乡当地唯一通过招飞体检的人，顺利进入空军航空大学，其所就读的学校实行严格的全程淘汰制。与其同届入学的有1300余人，而大四毕业时最终只剩下400多人。

　　“我是以体育生的身份入校的，所以我感觉自己体能还不错，但是进学校后才发自己仍不够强大。长春的冬天格外的冷，零下27摄氏度的极度天气下我们每天训练量很大，旋梯、固滚、单杠、双杠以及早晚各一次10公里，需要达到国家二级运动员的标准”姜路军说，在成为飞行员的征途上，困难重重。除了严格的体能训练外，要需兼顾理论学习。但也正是“飞行梦”，支撑着他一路前行。

　　如今，姜路军已飞行17年，遍及大半个中国，累计时长3600个小时。“再多苦都值得，空军生涯不仅磨练了我的意志，更开阔了我的眼界，对于蓝天，我永远不会割舍。”一缕阳光照耀着书柜上的军帽和退役纪念牌，姜路军的眼中则印照着闪亮的五角星。

　　

　　姜路军驾驶罗宾逊R44直升机 王刚 摄

　　巧用部队经验 成空中“守林人”

　　2013年，姜路军退役转业到地方工作，当起了空中“守林人”。

　　2017年清明时节，浙江省建德市大同镇突发一起火灾，他临危受命。

　　“这是我遇到了的人生中的第一场森林火灾，也是第一次单机灭火。”姜路军表示，直升机森林灭火对飞行员的考验很大，需全面考察火场动态，判断风向风速、进出航线，制定一个详细的灭火方案。而彼时的他仅仅靠自己摸索进行了不到4个小时的空中灭火训练，并无实战经验。

　　是否要去灭火？当接到来自浙江省航空护林管理站的通知时，姜路军对自己进行了评估。“救火第一！”姜路军以最快速度赶赴火场。

　　一开始的灭火并不顺利。因缺乏实战经验，期初的半小时间，姜路军并没能精准洒水。冷静下来之后，他选择借助部队多年训练经验和心得，单兵作战。2个多小时间，他驾驶着直升机来回取水100余次，终于扑灭了大火。

　　“从一开始的畏惧，到后来的摸索，再到成功实施单机灭火的成就感，这种感觉很棒。”如今，姜路军已成功参与森林灭火7次。

　　

　　姜路军进行飞前检查 王刚 摄

　　筹400多万辞职创业 中国通用航空大有可为

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　　“中国的通用航空业相比于发达国家起步比较晚，真正开始有起色应该是2010年以后。”姜路军介绍，目前中国共有430家企业，但是运行良好的仅在少数。而且目前浙江省内通用航空商业版块没有一家企业拥有完整体系，该领域有大有可为之处。

　　2013年，姜路军做了个大胆的决定，执着于“飞翔”的他在去公务员岗位报道的第一天便选择辞职，重新“起飞”。他瞒着家人，卖掉了自己唯一的房子，开始了创业之路。

　　

　　姜路军检查直升机 王刚 摄

　　如今，姜路军已经成为了浙江省唯一的直升机考试员，创办了自己的公司，拥有了自己的飞行团队。进行飞行培训，帮助普通人实现飞天梦想成为他的主要工作。

　　“就像30年前很多人都不敢碰汽车，但如今汽车已经普及了”。在他看来，飞行和普通人的距离正在慢慢拉近：曾遇“土豪学生”，先买了直升机，带着飞机来考直升机私人执照；也有月收入1500元的保安，抵押房子花了近90万获得商用驾驶员执照，成为职业飞行员的励志故事……

　　

　　建德千岛湖机场 王刚 摄

　　梦想、激情、事业，对于姜路军而已，通过自己的能力和经验帮助越来越多的年轻飞行员成长，帮助更多人取得飞行执照，使其不改的初心。

　　“我希望让更多国外优秀的中国籍飞行员回国，让有‘飞行梦’的人在家门口就能近距离接触蓝天。”姜路军说。

　　

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