我和我的祖国|腾飞吧!新中国铁路
辉煌壮丽七十载,斗雪傲霜主义真;激浪涟涟开巨舰,惠风缕缕沐芳邻;和平发展大旗举,命运共同世界兴;一带花香一路靓,中华圆梦铁龙腾!
当我乘坐高铁游览祖国的大好河山、饱赏沿线的秀丽风景时,总是按捺不住心中一次又一次的激动,一次又一次的万分欣喜。想起1976年年初,刚入路、到信阳铁路工务段任职线路工时,铁路设备的状况,看看现在的铁路发展,真是发生了翻天覆地的变化。那个年代的京广线,线路大部分是木枕、43公斤/米钢轨;信号是臂板信号,靠人工起落;道岔的扳道,靠人工;机车是蒸汽机车,旅客列车的车厢全是绿皮车厢,旅客列车的时速不超过60公里/小时。那时,我的家乡不通火车,一条不足百米的街道,两旁都是普通的砖瓦房和土坯瓦房;通往县城的道路是用石子铺垫的,乡村的道路全是土路,路面坑坑洼洼,晴天处处灰,雨天一身泥;农民居住的大部分是土坯草房,点的是煤油灯;我休一次探亲假,两百多公里的路,仅来回乘车,就要用上四至五天的时间。由于交通落后,也严重制约了当地经济社会的发展。党的十一届三中全会胜利召开,改革开放的春风吹遍祖国大地,1998年,铁路实施第一次大提速,到2006年的第六次大提速,铁路设备才有了很大的改善,旅客列车的时速最高已经达到了160公里/小时。特别是党的十八大、十九大以来,党中央、国务院从国家发展复兴的大战略出发,规划、构筑和逐步实施了“八纵八横”的国家高铁网宏伟蓝图,相继修建和开通了京沪、京港、沪昆、兰新、贵广等20多条,总运营里程2.9万多公里的高速铁路,占世界高速铁路运营里程的三分之二以上,超过其他国家的总和;我国高速铁路运营里程,以350公里/小时的时速,创造了世界高铁实际运营的纪录,也取得了举世瞩目的骄人业绩。高铁的开通运营,极大地支持和促进了沿线的社会经济及旅游业的发展,也使人们的出行变得更加快捷方便。我的家乡,2004年年底,宁西单线铁路开通,2015年年底,宁西铁路增建二线工程全面竣工、开通运营并实现了电气化,部分区段的最高时速达到160公里/小时,从信阳市乘火车到我的家乡商城县,快车仅1小时45分钟,真是十分的方便快捷。我每次经过家乡的那一段铁路时,心情总是不能平静。看山,山有情;看水,水有意;看近几年新建起的一条条“村村通”公路,犹如彩带,纵横在广袤的原野上;一处处新街,五光十色,犹如天河,贯穿在乡镇之中;一片片新村,粉墙黛瓦,犹如星群,点缀在铁路的两旁;一处处厂房,整洁明亮,分布在商城县火车站周边。我的家乡,因铁路的修建及开通而展现出来的新面貌,只是新中国铁路事业日新月异发展的一个缩影,可以毫不夸张地说:“铁路一响,黄金万两!”
喜看如今的新中国铁路是:高铁四通八达,重载百辆万吨。站区景色靓丽,客车四季如春。运营井然有序,安全高峰攀登。干群合力拼搏,创新圆梦征程。最值得一提的是,我们国家的铁路建设、技术标准、管理经验及装备,作为我国“一带一路”战略中基础设施建设走出去、开展合作的一个重要项目,普遍受到沿线国家的青睐和欢迎,我国的铁路,特别是高铁,在国际竞争日趋激烈的今天,是一块叫得响、过得硬、在全球发展潜力巨大的金字招牌。作为一名老铁路工程技术人员,耳闻目睹家乡的新貌、新中国铁路事业的辉煌成就,我感到无比光荣、骄傲和自豪。也更让我切身体会到:新中国成立七十年,特别是改革开放四十年,给我们国家带来了大进步、大发展。我相信,我们国家只要高举中国特色社会主义伟大旗帜,以“构建人类命运共同体”为引领,继续坚持改革开放,坚持开拓创新,就能使国家更强大、人民更幸福,就能实现我们国家的“两个百年梦”,我期待着这一天!
此时此刻,我想用我今年春天乘火车返乡时写的二首七绝,来表达我的心情,做我此篇文章的结尾吧!
七绝·春日由信阳市乘火车返乡(新韵)(二首)
一
鸭群鹅阵池波喜,桃李花开香满怀。
雀啭莺啼车站柳,铁龙欢唱报春来。
二
旭日生晖天地间,列车飞驰画篇篇。
麦苗油菜掀香浪,一路春光仙境般。
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