沪渝直达快线正式开通 释放长江黄金水道成长动能

上海优化营商情况又迈出互联互通的新一步，毗连上海港和重庆港的“沪渝直达快线”正式开通了。

1月15日，“沪渝直达快线”相助备忘录暨国际商业“单一窗口”相助备忘录签约典礼在上海市当局进行。上海市副市长许昆林、重庆市委常委、常务副市长吴存荣出席签约典礼。典礼上，市商务委（港口办）、市交通委、上海海关、上海海事局、上港团体与重庆市当局港口物流办等9家单元配合签署《关于支持开行“沪渝直达快线” 配合晋升跨境商业便利化程度相助备忘录》，符号着“沪渝直达快线”正式开通。

“沪渝直达快线”是来回重庆港和上海港之间的快速水运通道。从2019年5月开行至12月底，“沪渝直达快线”共开行315艘次，运输集装箱8.6万标箱。个中下水（重庆至上海）平均开行时间11天，上水（上海至重庆）平均开行时间15.8天，上下水时间比开行快线前优化40%以上。

实际上，沪渝两地依托港口大通关相助机制，多年来保持着细密接洽，由上海港口收支的集装箱一直占重庆港集装箱吞吐量的70%以上。而“沪渝直达快线”开通后，上海和重庆港口对长江流域要地的集聚和处事本领也将进一步提高，依托两地域域关节优势，吸引更多长江上游地域货源通过重庆搜集到上海，助力两地港口经济集成化成长，同时也加强长三角高质量一体化成长区域辐射效应。

在此基本上，上海和重庆也可以或许进一步落实长江经济带成长国度计谋，释放长江“黄金水道”成长动能，深化长江经济带对象双向互济、海陆统筹联动的对外开放新名堂，配合优化晋升沪渝两地跨境商业营商情况。

签约典礼上，上海市商务委（港口办）、上海电子港口与重庆市当局港口物流办、重庆电子港口还就增强沪渝两地国际商业“单一窗口”相助告竣备忘。

两边将进一步发挥“单一窗口”数据资源汇聚优势，增强信息共享和业务相助，配合摸索构建“长江黄金水道”港口物流生态体系，一连晋升跨境商业便利化程度。

上海国际商业“单一窗口”自2014年6月率先建树至今，已成为全球业务处理惩罚局限最大的国际商业单一窗口，是上海活着行营商情况测评中最主要的得分点之一。

作为上海国际商业中心建树重要的平台支撑，2020年上海国际商业“单一窗口”将进一步处事商业高质量成长，敦促国际商业“单一窗口”和“一网通办”深度融合，拓展外贸金融、医药供给链、邮汽船供、“空港通”等处所特色成果，打造长三角单一窗口同盟，增强与国际主要经济体电子港口互联互通，搭建“尺度成果-特色处事-第三方应用”三位一体的一站式商业处事体系。

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