卷王来袭，零跑C10让理想不再遥远

最近的车市风云变幻，不降点价车企仿佛没一点热度。价格降的多车企会减配吗？当然不会，像零跑汽车就是一直在践行着让用户花最少的钱买到最合适的车。用十几万就能得到三四十万的用车体验，同价位当中零跑汽车的产品不是强是真的很强。

如果说在众多车型中最为期待的零跑C10算一个，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型。零跑C10让我最惊喜的就是价格，12.88万到16.88万还是双动力系统，有纯电有增程兼顾各种消费者的需求。正如买车选零跑价值有参考这句slogan一样，零跑C10远不止于此。

外观耐看，有天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种常规配色，除此之外C10还有高定特别车色:琉璃翠，更是满足用户需求。零跑C10更多的是在细节上的精致，封闭式的前脸和下部分的大尺寸窄条式进气口，配合机盖隆起的线条直接把颜值拉满。

侧面的造型简洁的设计风格，没有复杂的线条装饰。长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。空间表现零跑C10给的也很直接，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，车内空间得房率66.8%。

零跑C10的内饰设计取消了三联屏设计，采用了10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏，配备了高通8295芯片。再有四叶草”中央集成电子电气架构加持下智能化座舱达到很高的程度。智能驾驶辅助层面，零跑C10搭载融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。

零跑C10的机械素质同样媲美豪华品牌，采用一体式骨架结构设计，白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。

动力上层面的零跑C10是有纯电和增程两种模式可选， 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元，3款增程车型价格区间13.58-16.58万元，其中，纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。

大侠车谈:

当很多车企还在卷价格的同时，零跑汽车已经开始卷配置。单说C10这款车的软硬件配置放到任何一家车企时基本上就是几十万起步，就如理想汽车的L7，零跑汽车C10只有它的一般价格，品质、体验并没有比L7差多少。而且零跑汽车坚持全域自研，科技平权、技术平权是零跑汽车的初衷。

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