比亚迪新车降价，一周卖出23590辆，2月销量能超4万辆吗？

2024年1月份，吉利汽车销量首次超过了比亚迪汽车，很多人都说比亚迪开始颓势了，然而没想到的是，2月份，比亚迪秦plus dmi荣耀版上市，直接降价2万元，7.98万元起售，甚至有些地方优惠幅度更大。最近据比亚迪汽车官微消息，秦PLUS荣耀版上市首周订单23590辆。

果然降价才是王道，比亚迪秦plus dmi荣耀版降价到7.98万元以后，什么网约车专款，什么悬架不好等等，似乎这些缺点都消失了，原本销量有所下滑的比亚迪秦plus dmi瞬间就反弹了，那么在2月份，秦plus dmi荣耀版销量能突破4万辆吗？

个人认为有可能，毕竟本身比亚迪秦plus dmi这款车，每月销量就不低，而上市首周销量达到2.3万辆，说不定已经完成。

也许有人会说比亚迪秦plus dmi竞争对手很多，并且大家都降价了，比如说长安启源A05降价到7.89万元起售，而现代伊兰特更是第一波降价的合资轿车，日产轩逸如今也降价到6.98万元，那么对于普通消费者而言，8万多元预算，到底是选日产轩逸还是比亚迪秦plus dmi呢？

虽然这两款车都是紧凑型轿车中的销量王者，保有量都很大，但是在如今这种形式下，入门款车型，笔者更建议选择比亚迪秦plus dmi，为什么呢？

首先落地价上，两款车其实不会相差太大，因为日产轩逸是燃油车，需要购置税和车船税，而比亚迪秦plus dmi属于新能源车，这些税费都减免了，所以加起来后，就会发现，两款车落地价格相差不大，但是比亚迪秦plus dmi和日产轩逸的入门款对比，无论是内饰，还是配置，比亚迪秦plus dmi更有优势，更舒适，更适合家用。

其次动力和油耗方面，比亚迪秦plus dmi强于日产轩逸，对于家用车而言，相信很多人其实更关心油耗，曾经的日产轩逸，就是凭借油耗和性价比荣登销冠，然而日产轩逸油耗再低，也没办法和比亚迪秦plus dmi这款插电混动车比，在市区代步，日产轩逸基本百公里油耗7升或以上，而比亚迪秦plus dmi市区油耗则能控制在4L以下，最主要的是还能用电行驶，更省钱。

动力和舒适性上，比亚迪秦plus dmi电机功率达到了132KW，发动机功率80KW，零百加速7.9秒，而日产轩逸虽然发动机功率达到了90KW，但是大家驾驶起来依旧感觉到很肉，相信在相同价位，大家更希望油耗低，动力强，毕竟在超车时，动力更强就更安全。同时驾驶舒适性上，因为比亚迪秦plus dmi没有变速箱，所以加速更线性，也没有所谓的低温保护等，而日产轩逸的CVT变速箱，老毛病大家都知道。

最后就是空间和配置上，也是比亚迪秦plus dmi更胜一筹，轴距比亚迪秦plus dmi是2718mm，日产轩逸则是2700mm，在车身长度和宽度上，比亚迪秦plus dmi也是更有优势。

配置上，比亚迪秦plus dmi标配液晶表盘和中控大屏，能够手机远程控制，有蓝牙钥匙、NFC钥匙，能语音控制，四向方向盘调节等等，而这些日产轩逸都没有，可以说在入门版车型上，比亚迪秦plus dmi更像是智能手机，而日产轩逸则更像是以前的蓝屏手机。

当然，车辆购买，大家考虑的会更多，比如说保养维修、保险费用、保值率等等，那么如果是你们，你们会买哪款呢？

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