长安猎手对话雷达RD6，谁能在竞争皮卡市场“脱颖而出”？

长安猎手对比雷达RD6谁更好？人们不仅对生活品质的要求日渐提高，对出行同样如此，公共交通的拥挤让人烦恼，这也就使得愈发多的人选择自驾出行。在皮卡领域，长安猎手和雷达RD6这两款车型都属于国产新能源皮卡，并且在售价上也有所重叠。本文将针对这两款皮卡进行对比评测，看看谁实力更高。

外观简约精致，相当吸睛

外观设计方面，长安猎手运用了现代感十足的猎动设计语言，其中网进气格栅采用无界数字化点阵式设计，尽显碰撞之美，轮胎则配备了动感的多辐式设计，造型硬朗而不缺力量感。雷达RD6全面应用了新能源化设计理念，前脸部分应用封闭式进气格栅，彰显出极为简约的视觉既视感，侧身线条略显粗犷，但不失个性。

车身尺寸上，长安猎手长宽高为5380*1980*1875mm，轴距达到3180mm，而雷达RD6的长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm。

内饰精致上档次，科技感十足

内饰方面，雷达RD6内饰运用了双拼搭配，巧妙地彰显了高级质感。液晶仪表信息显示内容丰富，能够与中控屏幕实现互联及语音控制等功能。长安猎手内饰整体设计更具匠心，方向盘大小适中，带来老司机般的稳重操控感受。座舱主色调为暖棕色，并搭配以镀铬元素装点，尽显个性时尚。

强劲动力，全场景出行无忧

对于一款强调动力性能的皮卡而言，动力的重要性毋庸置疑，它成为了评价皮卡动力性能的关键性指标。那么，动力方面究竟谁更优？长安猎手内置超级增程动力，最大功率可达200kW，峰值扭矩为470N·m，轮端扭矩可达5000牛米，起步响应时间仅为0.4秒，零至破百时间为7.9秒。雷达RD6在动力部分采用的是后置单电机，拥有200kW输出功率和384N·m的峰值扭矩，但受限于单电机的内部结构，雷达RD6无法装配智能四驱系统，综合性能表现略逊于长安猎手。

综合来看，长安猎手与雷达RD6表现可以说是各有千秋，都很值得选择。具体哪个车型更为适合你，则主要取决于消费者的个人喜好和实际驾乘体验。

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