增程+原地掉头，长安深蓝G318正式亮相

3月18日，深蓝汽车旗下全新SUV深蓝G318正式发布，预计将会于今年第二季度上市。新车是深蓝汽车首款硬派越野SUV，将搭载新蓝鲸1.5T增程系统，并提供单电机后驱车型和双电机四驱车型可选。

外观方面，深蓝G318在传统硬派越野车“方盒子”造型的基础上，加入了许多独具个性的设计元素，看起来比较偏年轻时尚。前脸采用封闭式前脸和八边形切割形面，两侧配有对称的C字形灯组。下包围的护板采用熏黑造型，并且十分宽厚，搭配车顶的探照灯，提升了整车的越野属性。

车身侧面配备隐藏式门把手、熏黑轮眉等并配有贯穿车身的黑色防擦护板，非常硬派。新车的长宽高分别为5010/1985/1960毫米，轴距2880毫米，符合中大型SUV的尺寸定位。后备箱空间达到了818L、后排座椅放到后后备箱空间1747L，储物能力不俗，越野通过性方面，新车的接近角/离去角为27°/31°，纵向通过角27.3°，空悬最高离地间隙可达240毫米。

尾部采用了侧开式尾门和外挂式备胎的设计，没有备胎罩，风格粗犷。两侧尾灯向外凸起，搭配底部保险杠的造型与前脸相呼应。

内饰方面，深蓝G318和目前一些国产新能源越野车一样，内饰整体设计不缺时尚感和精致感，14.6英寸内嵌式中控大屏和液晶仪表盘均为内嵌式，用料方面整体较多地使用皮质材料，且方向盘和部分物理按键也设计得较为精致，推拉式电子挡杆也是让人很有驾驶欲望。

此外，新车还将提供丰富的选装件，包括行李架、前照灯、营地照明灯、电动侧踏板、尾部方形储物箱、拖钩孔、电连接头等，可以满足不同用户的多样化需求，并且完全合法合规，省去自行改装的麻烦。

底盘悬挂方面，新车的配置则看起来更像是一辆城市SUV了，采用承载式车身，搭载的是前双叉臂式/后多连杆独立悬架，高配车型则支持魔毯+空气悬架+CDC底盘，不仅大大提高了行驶舒适性，还能够兼顾到城市以及越野场景。

深蓝G318的四驱车型有拖挂资质，准拖挂车总质量为1600公斤，满足用户户外拖挂需求，并且可实现原地掉头功能，以缩小转弯半径。并且，这套四驱系统还配备了中央虚拟差速锁和后桥机械差速锁，实现了前后轮扭矩的无级分配，加强越野状况下的脱困能力。

动力方面，新车采用1.5T超级增程技术，提供单电机和双电机两种动力版本，搭载的均为磷酸铁锂电池组。其中，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦，预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。

机汽报告:

从之前得到的信息来看，深蓝G318的起售价或将不到30万元，这样的价格还是非常令人期待的。参考对标的车型，方程豹豹5的官方指导价为28.98-35.28万，长安深蓝能否加入坦克、方程豹等主流国产硬派SUV行列，就看这款车正式上市之后的市场反馈了。

值得一提的是，这款车没有采用传统越野车非承载式车身的设计，采用了不带大梁的承载式车身结构，显然是更加注重城市通行需求。另外发布会上重点讲解的超级增程系统，深蓝G318作为整备质量超过两吨的中大型SUV，WLTC工况下的馈电油耗7.4L/100km，几乎达到了一些轿车的水平，也是展示了新车在日常家用市场的潜力。

但从这款车以“G318国道”来命名就能看出，长安深蓝对于这款车的越野性能也是非常有信心的，大马力增程动力、坦克掉头等硬核配置以及鲜明的都足以表明该车的真实实力。如果正式上市定价合理，有望成为家用和轻度越野爱好者的共同选择。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。