阿尔法罗密欧首款纯电亮相,Milano的命名意味深长?

易车网 牧晓 2024-05-23 03:36  阅读量:7232   

提起阿尔法罗密欧,就不得不提到Milano,作为阿尔法罗密欧在米兰设立总部之后的首款车型,对于阿尔法罗密欧来说更具有象征意义。而在此前正式进入中国市场的时候,Giulia还推出了Milano特别版的限量版。可见Milano在阿尔法罗密欧的地位。

如今,随着电动汽车时代的来临,即便是一些坚持内燃机性能的品牌,也不得不面对市场日益对电动车型的青睐,从而转型生产电动车。于是,阿尔法罗密欧也带来了它旗下的第一款纯电动车型。而车名正是使用了Milano。

4月10日,阿尔法罗密欧首款纯电动车型Milano在千呼万唤中正式首发亮相,定位于小型SUV,相比现款的Tonale,定位更加入门。这台车基于e-CMP2平台打造,后续还可能推出插电混动版本。

相比于现款的阿尔法罗密欧的造型设计,Milano采用了全新的设计风格,这很可能也是阿尔法罗密欧未来的设计趋势。回旋镖一般的大灯,加上融入了阿尔法罗密欧车标的倒三角进气格栅,看上去比现有的设计更加的激进和未来感。同时下方的开孔也更夸张,更具有一种空气动力学设计的感觉。

侧面则显得十分紧凑,相比现在的Tonale更加短小精悍,同时,四叶草造型的轮毂也颇有阿尔法罗密欧的特色。车身颜色采用了双色设计,这也非常符合阿尔法罗密欧的设计传统。值得一提的是,新车长宽高分别为4170/1780/1500mm,这样的尺寸也非常符合欧洲人的喜好。

尾部的造型还是相当的复杂,阿尔法罗密欧的车通常在尾部设计上也是让人眼前一亮。复杂犀利的尾灯加上上翘的尾部造型,不仅降低了整体的视觉重心,更是凸显了运动感。值得一提的是,D柱的位置硕大的阿尔法罗密欧的标志,看上去更加有豪华品牌的质感。

内饰则更接近于Tonale的风格,黑色的主色调搭配一些红色的缝线,两块10.25英寸显示屏的形状显得十分特别,意大利人在内饰的设计上虽然看上去不是特别的奢华复杂,但是却很有设计感。

Milano入门版本将搭载156马力电机和54kWh电池,WLTP工况续航为410km,顶配版本最大功率为240马力,混动版本则搭载1.2L发动机与48V电机的组合,其中发动机最大功率136马力,匹配6速双离合变速箱。这款车也将和Tonale一样提供前驱和四驱的版本。

根据此前的消息,阿尔法罗密欧将在2027年左右全面完成电动化,旗下将不再生产内燃机车型。所以喜欢燃油版阿尔法罗密欧的车迷们,似乎要赶快行动了。

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