从欧洲角度看中国比亚迪SealUDM-i

2024年，比亚迪全新的插电混合动力SUV Seal U DM-i 已经登陆欧洲，开启了绿色车牌与汽油动力系统相结合的时代。

这款车长4.78米，比新款大众Tiguan长大约四分之一米，显示出它的身形并不小，甚至从外观尺寸上看，它更像是一辆出色的家庭休闲车。当打开车门后，我们发现，最新款的比亚迪在前后排空间方面都相当宽敞。尽管缺少腰部支撑的可调功能，但前排座椅还是非常舒适，配有电动调节功能，后排空间提供了足够的头部和腿部空间，行李厢容量达到425升，当将分体式后排座椅折叠后，载货空间可扩展至1440升。

方向盘采用常规按钮布局，易于使用，摆脱了烦人的触摸按钮，底部凸起最小，握感舒适，令人注意到的是12.3英寸的数字仪表单元，显示出色的图像质量，而所有款式的15.6英寸信息娱乐系统只需要轻按一下按钮即可从水平旋转到垂直。基于Android的软件用户界面不仅时尚易用，速度快如闪电，得益于极其优化的操作系统和强大的中国芯片组。

在两天的试驾过程中，我们未遇到任何减速、颠簸或卡顿情况，速度达到了高端智能手机或特斯拉的水准。比亚迪也非常注重细节，如宝马般的玻璃换档旋钮、速度极快的双无线移动充电器，以及可提供高达60瓦的USB-C插座。Infinity高保真音响搭载着10个扬声器，为我们的听觉感受增添了享受。这款车最终输出功率为218马力，扭矩约为300N·m，0-100公里/小时的加速时间为8.9秒，最高时速为170公里/小时。搭载容量为18.3kWh的电池，续航里程达80公里，总续航里程可达1080公里。交流前端的上限为11千瓦，直流前端的上限为18千瓦，电池支持18千瓦的最大充电功率，因此仅需35分钟即可完成30%到80%的充电。变速箱方面，采用了一种既非手动也非自动或无级自动的混合操作模式，其默认模式下可以实现尽可能安静的电动行驶，在混合模式下，驱动链能够同时串行和并行操作。

搭载高效率达43.04%的优秀汽油发动机，车辆仅在80至120公里/小时的速度范围内直接驱动车轮，其余情况下电动机为主要驱动源，汽油发动机则负责发电。这款车在欧洲市场的售价为47840欧元，折合约为376355人民币，一般提供6年或15万公里的整车质保，制造商对电池提供8年或20万公里的质保，并承诺每年至少保留原始容量的70%。

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