一次不用动手的试驾，2024款昊铂HT自带“老司机”

一个真正好用的辅助驾驶是什么样的？

近期上市的2024款昊铂HT或许就是一份标准答案，作为行业首个L3智驾准入的品牌，昊铂在辅助驾驶方面的实力毋庸置疑，本次改款的昊铂HT也在这方面进行了加强，除此以外还有很多其它的亮点，一起来看看。

造型上，2024款昊铂HT的车内车外均没有发生大的改变，依旧维持了圆润简洁的液态金属设计语言，新增了幻宇蓝、量子红、香槟粉三种颜色，运动化的轿跑SUV线条让整车观感更加优雅的同时，也不会对后排头部空间造成影响。

至于最拉风的鸥翼门，自然也不会缺席，它拥有2.3米的开启高度，而横向的空间占用仅需34cm，这点对于这辆车宽1米92的大家伙来说，无疑是一个好消息，上下车也更加便捷。但没有配备鸥翼门的版本可以拥有更大尺寸的全景天幕以及电动遮阳帘，所以两个特色配置之间如何去选，还是值得纠结一番的。

内饰的整体布局也没有变化，极简画风，应用了大量的皮质以及麂皮进行包裹，基本上能触及的地方都照顾到了，新增雅橙棕和波尔多红两种内饰配色，搭载8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，车机内置ADiGO SENSE AI大模型，支持超10轮上下文理解，语义理解和执行速度都相当到位，而且支持的车控功能也很丰富，很人性化。

说到人性化，那必须要讲讲2024款昊铂HT的智驾能力，新款最主要的变化就是带来了城市NDA无图智驾功能，通过Orin-x芯片、毫米波雷达、固态可变焦激光雷达等硬件实时扫描前方路况信息，从而实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，覆盖率高达99%，接管率仅为100+km一次。

在实际体验的过程中，你还能感受到它与一般智驾系统的不同，就像一位老司机一样，在面对复杂路况与突发情况时也能从容不迫，例如遇见占道的车辆与修路情况时，也会跨线借道行驶，在路口也会根据前方的车辆，选择通过速度较快的车道，另外在一个路口，有一辆大货车偏离了自己的路径，昊铂HT也通过微调方向盘，保障安全距离。

这主要归功于这套智驾系统拥有的拟人化决策的AI大模型，每天1400万公里数据的投喂，决策能力非常强悍，所以也就能在没有人员干预的情况下做出那么多拟人化的小动作，非常神奇，也能更好地兼顾安全性与舒适性。

最后要说的便是动力续航方面的“双800”，825公里同级最长续航和800V高压快充平台，夸克电驱技术采用800V碳化硅模块以及超薄硅钢片材料和低摩擦轴承等技术，后驱单电机最大功率可达250kW，最大扭矩430N.m，电机最高效率98.5%，零百加速仅需5.8秒而百公里电耗仅为13.1kwh。

至于在补能方面，充电15分钟，续航425km，从30%充至80%仅需14.9min，再配合顶级充电联盟的百万充电桩，相信选择这款车就不再会有补能焦虑了。

写在最后

从当年昊铂SSR的惊艳亮相开始，昊铂就确定了将高端纯电品作为发展方向，将超跑技术、先锋设计和顶级智驾能力融入民用产品。2024款昊铂HT就是这样的一款车，在内外设计、氛围营造、驾控实力，尤其是智能驾驶方面都拥有不俗的表现，如果你想感受最先锋的智能汽车，昊铂旗下的产品都值得看看。

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