比亚迪海狮07EV上市,e平台3.0Evo首款车型

易车网 燕梦蝶 2024-08-10 21:28  阅读量:8410   

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

比亚迪是很有代表性的新能源车企,多年来经过技术深耕,造车工艺相比原来有了质的提升,新能源产品越来越受到广大消费者的喜爱,整体销量表现非常抢眼!就在5月10日,一款官方号称比亚迪高阶全能SUV上市,也就是--比亚迪海狮07 EV,下面我们就来看看它的实力如何,是不是你想要的那台座驾。

比亚迪海狮07 EV共推出了4款车型,其中550标准版的指导价格为18.98万元,610长续航版的指导价格为19.98万元,610智航版的指导价格为21.98万元,550四驱智航版的指导价格为23.98万元。

外观方面,比亚迪海狮07 EV延续了家族海洋美学设计理念,车头采用封闭式前脸,标配LED大灯,带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭等功能,前包围两侧进气槽的造型增强了运动感,应用了亮黑色材质点缀。

比亚迪海狮07 EV的长宽高分别为4830*1925*1620毫米,轴距达到了2930毫米,厂家把它定位成“中型都市智电SUV”,该车是跨界溜背式造型设计,后半部分的肩线上扬,窗框和轮眉都是亮黑色的,前排均是多层隔音玻璃,后排侧窗为隐私玻璃,采用了时下流行的隐藏式电动门把手,轮毂样式精美。

车顶末端有扰流板,尾箱盖上也有黑色小扰流板,熏黑贯穿式尾灯内部花了一定的心思,点亮效果很棒,再搭配上带扩散器样式的亮黑色后包围,使该车看起来运动又个性!

内饰方面,比亚迪海狮07 EV采用了很多海洋设计元素,主打简洁、实用,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质/真皮包裹,10.25英寸液晶仪表+15.6英寸可旋转中控大屏+精致小巧的电子挡杆,营造出很强的科技感,高配和顶配车型还拥有50英寸的AR-HUD抬头数字显示,配备DiLink 100车机系统,提供深度定制高德导航、语音四区域唤醒识别、多屏显示等功能,并且标配了12喇叭丹拿品牌音响。

配置方面,比亚迪海狮07 EV全系支持L2级驾驶辅助系统,包括前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧预警、车道居中保持、自动泊入车位、自动变道辅助等,而2款智航版车型,配备了DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头等,可以支持包括自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能在内的高快领航。

比亚迪海狮07 EV的前排主副驾驶座椅全系都是电动调节,具有加热/通风功能,高配和顶配车型的后排座椅也可以享受到座椅通风和加热,而前排和后排空间都很充足,头顶大面积的全景天幕保障了车内良好的通透性,电动后备厢开启便利,内部规整,而且全车有近二十处不同形式的储物空间,前舱储物空间容积为58升,可放置一个20寸的标准行李箱。

动力方面,海狮0 7EV采用后置电机和前后双电机布置,标准版搭载的单电机最大功率170千瓦,最大扭矩380牛·米,长续航版和智航版搭载的单电机最大功率230千瓦,最大扭矩380牛·米,而四驱智航版在前桥增加一台交流异步电机,系统综合功率390千瓦,综合最大扭矩690牛·米。

标准版搭载容量为71.8千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为550公里,长续航版和智航版的电池容量为80.64千瓦时,对应CLTC工况续航里程为610公里,四驱智航版同样配备80.64千瓦时电池组,CLTC工况续航为550公里,标准版直流快充最大功率为180千瓦,其余车型直流快充功率达到了240千瓦。

底盘方面,采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架,底部很多部件使用了铝合金轻量化材质,标配软硬可调的FSD电磁悬架,部分车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,并提供iTAC智能扭矩控制系统,很大程度提升了驾乘舒适性和操控性。

结语:比亚迪海狮07 EV是全新e平台3.0 Evo首款车型,集众多先进技术于一身,比如智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充,而热管理方面,有智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统,驱动方面更加直观,此前的八合一电驱系统升级为十二合一,1200V碳化硅电控、23,000rpm全球量产最高转速电机,车辆极速可达225km/h以上,除此之外采用全球首创的内骨骼式CTB安全架构,标配11个安全气囊、刀片电池以及驾驶检测辅助系统,安全性方面让人放心,在我眼中海狮07 EV的整体表现优秀,有着很强的市场竞争力。

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