254匹+390牛+硬核配置,用不起坦克300就选它

易车网 柳暮雪 2024-08-20 21:41  阅读量:13593   

诗和远方谁不向往呢?

坦克300能够成为热销车型,关键的一点就是作为越野车,它满足了很多人对远方的追求,当然,也源于坦克300属于硬派越野车里的时尚型选手,获得了很多年轻人的青睐。

但是贵啊,不仅19.98-33.00万的指导价格,超过了绝大多数中国消费者的经济能力,也在于城市代步动辄十几升的油耗,也不是一般人能养得起。

说句题外话,很多车主买回来之后发现养不起,就送到了租车公司赚钱回本!不相信的话可以去车主论坛里转转。

那么有没有价格更低,也具备较好的越野能力,养车负担轻的选择呢?当然有,今天介绍捷途旅行者,全系指导价格为13.99-21.99万元,并且提供1.5T和2.0T两种动力系统,今天咱们主要说2.0T的,在售6款车型,指导价格为15.99-21.99万元,算上保险、购置税等费用,起售价格就比坦克300便宜了4万多元。

动力也相当不错,2.0T发动机最大功率为254马力,峰值扭矩为390牛米,动力储备超过了坦克300穿越者,我们实测百公里油耗为9.77L,要比坦克300省油,很大一个原因,是因为捷途旅行者的整备质量为1934公斤,坦克300最低为2165公斤,相差还是很大。

第二个原因,我认为和变速箱有关,捷途旅行者搭载的7速双离合变速箱,虽然在换挡效率、动力分配上不如坦克300的9AT变速箱,但节能省油也是双离合变速箱的一大特征。

捷途旅行者采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这是城市SUV常用的悬挂结构,在越野能力上不如坦克300的前双叉臂、后整体桥非独立悬挂。

但捷途旅行者的中央差速器具备锁止功能,同时搭载了后桥限滑差速器和差速锁、涉水感应系统和蠕行模式,适时四驱在关键时刻也表现不错,配上越野驾驶模式,大部分野外道路如山路、破路都能胜任,坦克300没有专门升级的前提下,两款车的通过性相差并不是很明显。

但这里重点说一下,捷途旅行者采用的改装潜力并不高。

配置方面,捷途旅行者也表现得可圈可点,给到了L2级智能驾驶辅助、110V/220V/230V电源插座、手机无线充电、智能车机、前排座椅加热/通风/记忆、12扬声器索尼音响等等,日常家用也是不错的选择。

捷途旅行者定位紧凑型车,车身尺寸为4782x2036x1960mm,轴距为2800mm,车内乘用空间较为宽敞。整车也采用了硬朗的方盒子造型,并且搭载了越野车风格的前后包围、轮眉、固定侧踏、行李架等配置,轮毂提供R19和R20两种规格,后期可改装越野专用轮组。

整体来说:捷途旅行者算是一款价格亲民、并且具备一定越野能力的城市SUV,既可以开着它探索远方,也能够日常代步,虽然极限性能不如坦克300,但是对于轻越野爱好者来说,是个好选择。

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