当年25万如今仅售12.2万!340马力竟只耗油6.36L?为何市场不买

易车网 叶知秋 2024-09-09 13:16  阅读量:7248   

各位亲爱的车友们,今天咱们不聊风月无边,也不扯淡那“诗和远方”,咱来侃一侃那个曾经让人高攀不起,如今却落得打折甩卖的车型——东风日产奇骏。

记得当年,奇骏一亮相,那气势汹汹的25万标价,让不少人望而却步,心想这是要娶个金龟婿回家供着啊?可现在呢,这哥们儿身段柔软了,12.2万就能开回家。你说惊不惊喜,意不意外?

先别急着掏钱包,我们来看看这位落魄公子到底值不值得同情。首先,得承认,奇骏这小子长得确实帅,那U型格栅、分体式大灯,再配上一身肌肉感十足的衣装,活脱脱一个时尚健身教练。走在街上,绝对能把那些小迷妹的目光牢牢吸住。

侧脸更是不得了,线条流畅,腰线硬朗,就像是练过几年瑜伽的型男,一看就是有故事的同学。后门的设计贴心又实用,告诉全世界,我不仅仅是个花瓶,还是个居家好男人。再加上那尾部粗壮的保险杠和拉长的尾灯,简直就是在对竞争对手说:“哥玩的是实力与美貌并存。”

内饰方面,奇骏也是下了血本。9英寸的中控屏,丰富的娱乐内容和便捷的远程操作,简直是为技术控量身打造。座椅舒服得像棉花糖,坐上去就不想下来,而且还有6扬声器的高保真音响,让你的驾驶旅途不再单调。

空间上,奇骏也是个不折不扣的大个子。身高178cm的朋友坐在里面还留有充裕的头部和腿部空间,即使后排靠背调节范围有限,但日常出行完全够用,偶尔来个长途旅行也能应对自如。

动力方面,这可是个亮点!1.5T三缸机虽然听着有点小众,但这小家伙可是专门为发电准备的。前后两个电机才是主力,加起来340Ps的马力和525N·m的扭矩,绝对是个小野兽。而且油耗只有6.36L/100km,省油省心。

然而,尽管奇骏这么努力,市场似乎并不买账。为啥呢?可能是因为三缸发动机在国内消费者心中总是有些阴影,担心抖动和噪音问题;也可能是因为市场竞争激烈,消费者的选择太多。但不管怎样,奇骏如今的这份诚恳,对于手头预算有限的消费者来说,确实是个难得的机会。

总之,东风日产奇骏就像是一位曾经高高在上,如今愿意与你并肩同行的老朋友。它或许有些瑕疵,但更多的是诚意与实力。如果你不介意那点小小的“不完美”,那么奇骏或许就是你生活中的那个“刚刚好”。所以,你准备好迎接这个意外的惊喜了吗?别忘了告诉我你的选择,让我们一起讨论讨论。

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