三支新力军为春季赛添活力 见证泛珠赛事强大影响力

　　随着泛珠赛事举办的效果越来越好，影响力越来越大，越来越多的车队也是深受吸引，选择参与到这个中国最具影响力的区域性赛事中来。而每一次新鲜血液的加入，都让泛珠更加得有活力，更加得精彩纷呈。2019年泛珠春季赛三支新力军分别是：雅马哈国贵赛车队、DHRT车队和TRC车队。

　　郑奇 雅马哈国贵赛车队负责人：我们准备好了，期待我们的表现吧！

　　郑奇自信洋溢：“车队今年刚刚获得国贵赛车科技集团的鼎力支持，并且与雅马哈也有深度的合作。今年预计会征战包括：泛珠、CSBK以及GPGP三项国内最具影响力的赛事，还有计划参加亚洲锦标赛。”

　　凭借两大强力支持和车队深厚的底蕴，雅马哈国贵赛车队参加了全部四个组别的比赛。郑奇说，“车队从年初就备赛了，两位泛珠速度英雄名将——黄世钊和马赛的加入让车队的实力突飞猛进，相信他们都已经做好了充分的准备，要在泛珠春季赛上一展身手。”

　　拥有强大的实力，郑奇当然希望车队能拿下全部组别的冠军，但他依然有所保留地说：“竞技体育谁也不能打包票一定能拿冠军，天时地利人和一个都不能少，我们只要在赛场上能够全力拼搏，对得起自己的付出就够了。”

　　一个公平、公正且专业的平台、车手自身的优异素养、强大的车队技术团队，当这些因素都存在的时候，可能就再需要一些运气，雅马哈国贵赛车队就能够在今年的泛珠春季赛上，取得傲人的成绩。让我们一起期待他们的表现吧！

　　DHRT车队：对赛车的热爱和梦想，我们为此而来！

　　DHRT车队创建于2012年，全称为“东风Honda Racing Team”。这支车队的特别之处是：这是一支东风Honda员工组成的车队，成员来自东风Honda制造、研发、售后、销售等多个部门，他们凭借着自己对赛车的梦想与热爱，同技术团队一起，共同组成了这支车队。他们负责运营、组装与调试等工作，近几年更是积极参与到CTCC、GPGP等赛事中，员工团队的身影，也成为了赛场一道亮丽的风景线。

　　车队表示：“车队是首次参加泛珠赛，泛珠是中国最具影响力的区域赛事之一，作为本赛季的新面孔，我们做好了准备，以全新的姿态全力迎接挑战。作为车队而言，只要参赛了，那么我们肯定希望能拿冠军，今年我们启动国际化的车手，他们是非常有竞争力的。目前正紧张地分阶段实地赛道测试之中。相信车手们能够在赛道上展现出自己的风格，取得优异成绩。”

　　对于赛道英雄今年赛制的变化，车队给予了肯定，“将GT与2.0T的车分开比赛，我们觉得非常好，竞争会更加的激烈，观赏性也会有很大程度的提高。我们也希望通过这样的比赛，将赛车精神融入到企业文化中，将赛车技术反哺到量产车中。今年我们采用的参赛车型是基于更运动、更个性的十代思域Type R改装的赛车，希望通过比赛积累经验技术，相信会对以后的思域车型的设计开发有积极的影响。”

　　通过这几年的比赛磨练，DHRT团队正不断进步，逐渐走向成熟。相信凭借着全员对赛车的热爱，DHRT车队一定能够在今年春季赛上大展身手，让大家记住这个追梦的身影！

　　邓智仑 TRC车队负责人：把荣耀放在过去，今年我们重新开始！

　　TRC是一支老牌车队了，成立于2000年的它从建队以来就获奖无数，在泛珠赛场上也能经常看到TRC的身影，可以说是泛珠的老朋友了。2019年，车队负责人邓智仑将带领着TRC，再次向颁奖台发起冲击。

　　采访到邓智仑的时候，他依旧在车房里与车手们进行着紧张的赛前讨论，注视着车手们的练习。伴随着声声来自赛道内的咆哮，他对自己的车手信心又足了一些，“车手都在很认真和积极地训练，非常用心地准备比赛，这样的气氛我是非常高兴的。当然我也非常重视这个比赛，从飘移重回赛道英雄，算算已经有五六年的时间了。今年的赛道英雄，我与车队都会用心去跑，争取每一次比赛都能比上一次再快一点，不断超越自己。”

　　当问及最近训练，车辆状况如何时，邓智伦说，“我们的赛车发动机全部原厂，未作任何调整，我们是把重点放在了避震器与其它部件的调教上，希望能把过弯的速度再提高一些。另外，我们还有两位来自意大利的工程师与我们团队协同合作，争取能在训练中发现车辆存在的问题，及时解决，必须要为每位车手提供到状态良好的赛车。”

　　摩拳擦掌，蓄势待发，这是对这三支泛珠生力军的最好概括。相信凭借着这股冲劲儿，他们都能在泛珠春季赛的赛场上一鸣惊人，取得佳绩，让我们一起期待吧！

　　（组委会供图）

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。