会引入吗？全新宝马5系旅行版下线，最快3.9秒破百

日前，汽车焦点从网络渠道获悉，海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线，提供柴油，汽油插电混动和纯电版本。新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市，而英国、意大利、瑞典、比利时和日本在2024年6月跟进。比较可惜的是，该车暂时没有引进国内的计划，喜欢这款车的朋友可能还要多等一下。

全新宝马5系旅行版在外观上采用了宝马最新的家族式设计语言，整体和三厢版5系并没有太大区别，唯一不同就是把尾部换成了旅行车的结构，后备箱空间明显提升，但颜值方面能不能超过奥迪A6 Avant，各位看官可以自行打分。细节方面，新车继续提供标志性的双肾型进气格栅，与两侧犀利的大灯组相连的做法形成强烈的视觉冲击。引擎盖上的筋线从前脸一直延伸至车尾，营造出一种动感十足的姿态。

全新宝马5系旅行版的尺寸为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，这个尺寸不但超越了老款5系3厢，甚至相比上一代的G11宝马7系也只短了25毫米。后排不放倒时后备厢空间为569L，而放倒后排之后容积可以达到1699L。

新车侧面是最亮眼的地方，饱满修长的尾部很有旅行车的味道。车窗框架采用了镀铬装饰，与车身颜色形成鲜明对比，提升了整体的精致感。车顶的行李架不仅增加了实用性，也为整车增添了一丝越野气息。腰线从前翼子板开始，逐渐上扬至车尾，营造出一种向前俯冲的动态美感。

车尾部分，全新5系旅行版尾灯组采用了LED光源，并进行了熏黑处理，与前大灯相呼应。双边共两出的排气布局以及下方的扩散器设计，进一步强调了车辆的运动性能。

内饰方面，全新宝马5系旅行版采用了家族最新的设计语言，整体设计简洁而不失豪华感，大面积使用的软性材料和精致的缝线工艺，展现了宝马对于细节的极致追求，同时，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，更加符合人体工程学原理，提升了驾驶的便捷性。屏幕方面，新车搭载12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的双联屏，内置iDrive 8.5系统，屏幕交互更直观，智能化表现处于行业一线水平。

动力方面，全新宝马5系旅行版提供了三种动力版本供消费者选择。其中，530e车型将配备宝马的2.0T四缸汽油发动机和电动机，总功率高达295马力，纯电动续航里程可达96公里;全轮驱动版本则拥有相同的动力输出，但续航里程只有88公里;而520d车型则搭载了2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，可选后驱和四驱。而540d xDrive Touring将使用3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力系统，功率达295马力。

纯电版方面，eDrive40将采用后置单电机，最大功率250kW，6.1s破百;M60 xDrive将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380kW，激活SPORT模式后综合功率将提升至442kW，最快3.9秒破百。

焦哥点评:全新宝马5系旅行版的下线，不仅代表了宝马在豪华旅行车市场的一次重要布局，更展现了其在设计理念和技术水平上的不断创新与突破，相比2系旅行和3系旅行，这款车的定位更高，目标更远大。不过在国内市场，旅行车一向都叫好不叫座，或许全新宝马5系旅行版暂无引入计划，也是有原因的。

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