山西国企“走出去”40年:让“山西安装”走进全

网络 admin 2019-02-02 22:38  阅读量:17445   

   太原11月30日 (路丽华 白涛 裴泉鸽)“我们前几天刚刚中标青岛地铁1号线机安装工程,我们是投标企业中唯一一家省属国企,其它都是央企。”30日,山西建投安装集团华东分部负责人武创奇告诉记者。至此,山西建投安装集团已让“山西安装”走进上海、杭州、青岛、合肥、广州、北京、深圳等多个城市的轨道交通。

  早在改革开放初期,山西建投安装集团就在上海设立了分公司,专注于高级民用机安装。立足上海辐射华东市场,从承揽分包业务到实施安装施工总承包,再到聚焦轨道交通领域,在全国的城市轨道交通领域深耕近20年,该企业在全国轨道交通市场逐渐从配角变为主角。

  据介绍,青岛地铁1号线工程是连接黄岛、青岛等中心区的南北向骨干线路,连接了火车站、火车北站、流亭国际机场等重要交通枢纽,全长60公里,全部为地下线。此次投标过程中,山西建投安装集团与众多央企同台竞技,最终一举中标。事实上,在中标青岛地铁1号线之前,山西建投安装集团已在投入使用的青岛地铁2号线、3号线上获得了多项荣誉,3号线工程获我国工程行业科技创新最高奖——詹天佑奖。

  2001年,山西建投安装集团中标世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车示范线——上海浦东国际机场磁悬浮轨道交通车站机安装工程,开始进军城市轨道交通建设领域。一年后,该项目以“一次交验百分百合格,单位工程优良”的优异成绩令业界刮目相看。

2001年,山西建投安装集团中标世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车示范线——上海浦东国际机场磁悬浮轨道交通车站机安装工程。 苏晨阳 摄

2001年,山西建投安装集团中标世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车示范线——上海浦东国际机场磁悬浮轨道交通车站机安装工程。 苏晨阳 摄

  此后,山西建投安装集团相继中标上海、合肥、青岛、深圳、广州等城市的地铁线路。其中,已经通车的上海轨道交通10号线(一期)是国内首条无人驾驶轨道交通线,采用全自动控制系统,线路全长36.221公里,因建设者的付出,荣获了2015年度FIDIC优秀工程奖,该奖项被誉为世界工程界的“诺贝尔奖”,全球仅颁出14个。

  据介绍,山西建投安装集团在上海的市政工程建设和国内国际的知名项目建设中获得30余项国家级、省部级重要奖项,包括国家建筑行业工程质量最高奖“鲁班奖”1项、国家优质工程银奖1项、中国安装之星1项、国家市政金奖1项、上海市质量最高奖“白玉兰”奖5项、上海市政金奖2项、上海申安杯12项、上海市建设工程优质结构安装工程7项。

  “山西安装”的千里之行,离不开该集团“走出去”的战略。山西建投安装集团董事长耿鹏鹏认为:“走出去,是省属建筑企业转型升级发展的必由之路。在全球经济一体化的大背景下,中国经济与世界经济融合的进程加快,促使越来越多的企业走出去谋发展。跨省、跨国经营已成为一些比较优势明显的企业的必然选择。走出去,可以与国内、国际先进技术理念接轨;走出去,企业市场领域会不断拓宽;走出去,专业能力会不断提升;走出去,各类人才会不断聚集;走出去,核心竞争力就会增强。”

  有了华东分部的探索,山西建投安装集团相继在省外成立了北京、华南、华中、西南等区域分部,使企业“外向型”发展能力日益增强。据了解,该集团2018年的市场合同额中有50%来自省外、国外市场。(完)

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。